
9月20日,这份报纸。该结构包括两个连续梁,长度为96米,总重量超过4,500吨。 “空中桥”花了五天的时间完成,这标志着整个Yinba铁路唯一连续的上力项目的终结。它还超过了“大分支 +大分支 +大垂直斜率 +复杂垂直曲线的向后的结构问题”,在毫米水平上精确。
“单连接的连续光束重2,288吨,等同于堆叠1,500多辆国内车辆。他们还需要在高铁路交往速度中“在空中行走”。” Yinba失败项目的领导人Bai Jianfeng(Bai Jianfeng),中国铁路部门16号。通过OP采用了两个连续的光束最终达到了“更高推动的开关铸造厂”,最终达到了两个具有精度的连续梁,受控误差在2 mm之内。 (每日工人)
[编辑:Fu Zihao]
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